本土精力18日，韓國福特客車行業宣告，受自主經營整體不佳、電動客車行業消費需求持續下滑等環境因素影響力，平臺記劃在2024年底前面在美國裁人4000人。

據發散劑生產廠家——南京青田認識，福特車子在海外總共2.20萬名銷售人員，我局被裁主要分布在瑞典和外國，被裁學員占海外銷售人員統計數的約14%。在其中，坐落在瑞典科隆的公司將被裁2900人，理由是該公司逐年盈利。

情況下，外資企業汽油車廠家在新新能源環衛車類型世代都已經 失卻抵擋的能力，福特在歐州辭退不過是行業領域的凸現，之前涉及到大眾邁騰、東風日產、說等產生廠商正式宣布將在今后幾個月左右自身全世界范疇內核減總額不超1.六萬多個運轉職能部門。不光二手車行業產生商，二手車行業零核心部件三巨頭也在完成辭退，涉及到博世實業、舍弗勒、采埃孚等。

電動伸縮四輪化改革創新的困難問題和汽年消費標準標準的降下來，讓小車品牌及零器件企業的只能改不了戰略性展開調正。伴時間推移我們小車品牌海上捕魚，如果跨國性銷售商就沒有辦法在電動伸縮四輪汽年業務量內有所逆轉，絕產，停業，關門或將成為制造業常態化。

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