年前自3月份近一年來TDI市場價開啟回落工作區，若能3月份基本上未會出現有效率反跳。3月份市場價開啟阻尼振蕩走趨，一立方米面回落區域服務器愈來愈越小，另外一個立方米面總體下降區域服務器不足之處干元，且基本上體現W走趨,為基本特征筑底特征。

5月中下半月開端TDI保護裝置維護保養慢慢的提升，萬華廣東、匈牙利BC、韓華藥劑學均有臨時停車維護保養，廠家直銷端慢慢的收縮。意愿面的數據不佳，河流下游海棉進行開工慘淡，應用劑專業市場的被動型，房房產慘淡不斷反應TDIPOS機專業市場的，汽車汽車餐飲行業雖平靜持續增長但對TDI意愿增長局限，導至5月TDI定價仍趨于穩定相對于低點。

據工業油漆抗氧劑廠——鄭州青田要了解，本期寧波網站建設萬華TDI裝置停放的維修，蘭州銀光TDI裝置停放的維修，萬華巨力TDI裝置進樣器降負，TDI互聯網行業破土動工率環比增長率再降。從裝置維修實際情況去看，3月密切相關維修生產能力分析總數109億噸，占歐洲總生產能力分析的34%。

系統設計泊車維保一直帶來服裝廠整改現貨制造，結束21天內基本都數服裝廠隨后限制供貨周期量，內貿行業的現貨制造學習氛圍一直收縮。而在進口商產品處國行業的上同樣是就已經放量下跌上漲，且價導入上漲。自6月下半個月大就已經TDI進口商產品處國跑單就已經就已經見好，但那時根據比較高的國際海運材料費賣出量相對比較較少，進口商產品處國單先天的股票期貨本質也促使訂單生產放量下跌上漲的時候行業的作用太差勁。內貿行業的的上升趨向帶來進入口產品處國商加入購進，且有些近洋用戶的結束其中每月大也存在自給率購進，終會下星期進口商產品處國新單轉讓量仍盡量，且發發貨加入。

TDI市場進入安裝點檢集階段性，生產縮量、的需求分析消退估計收益之重，預計在房價拉漲幾率很大，TDI存上行速率估計收益，但的需求分析端能發生不確實環境因素，或將影晌TDI市場走勢的持續性。

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